Raumschiffe des Klingonischen Imperiums

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ID 1604.16

Class 1 Code D - Battlecruiser

1D Mk 6: Raxor-Class / 1D Mk 7: Klolode-Class / 1D Mk 8: K'tinga-Class / 1D Mk 9: K'terenmy-Class*

1D Mk 14: K'Togh-Class*

Bei der Benennung gibt es unterschiedliche Meinungen: während FASA alle Schiffe dieses Designs "Klolode"-Klasse nennt, wird im Technical Fandom i.a. die o.g. Zuordnung benutzt. Der Name "Klolode" stammt von Alan Dean Foster's Star Trek LogSeries, Log 4, seiner Umschrift der Folge "The Time Trap".

In der Kugel-Sektion sind entweder 3 Phaser unter den Hauptsensoren oder aber Stasisfeld-Generatoren eingebaut. Vergleicht man mit der "Klolode"-Klasse, so wurden später die effizienteren Disruptoren eingesetzt.

Die meisten technischen Unterlagen beschreiben eine "Raxor"-Konfiguration, benennen sie allerdings als "Klolode" (so z.B. das Star Fleet Handbook und das Book Of General Plans: D7 Class Battle Cruiser by Michael McMaster.

Quellen: Eine "Raxor" schießt z.B. in "Elaan of Troyius/Brautschiff Enterprise" (TOS) auf die USS Enterprise (NCC-1701)

Für seine Zeit auffallend war die extrem kurze Zeit für den Übergang in Warp - mit begünstigt durch die geringe Masse des Schiffes. Das schlanke Design spiegelt die damals vorherrschende Balance zwischen Schilden und Warp-Dynamik wieder. Nachfolgende Typen (so die "K'tinga"-Klasse) erlaubten stärkere Schilde ohne Geschwindigkeitsverlust.

Obwohl nur 21 Schiffe dieser Baureihe bestätigt wurden, sind vermutlich 40-60 gebaut worden. Davon wurden um 15 (davon 7 bestätigt) an die Romulaner geliefert.

Ein (englischer) Deckplan

Primary Hull
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Deck 0: Special Sensors & Deflectors
        Sensor arrays and bridge/turbolift housings topside

Deck 1: Bridge
        With turbolift corridor, chart, and communications rooms

Deck 2: Medical Labs
        Medical Research Lab, Bio-chemical Lab, and Dentists' Office.
        Bridge Emergency Life Support blister is aft.

Deck 3: Sick Bay
        Top deck located below the "blister" flanked by port/starboard
        Officers Lounges (looking out through the 5-segmented viewports),
        Intensive Care, Operating Rooms etc.--aft is Ship's Computer room.

Deck 4: Reception & Offices
        5-segmented lateral viewports flank 5-man transporter rooms.  Center
        occupied by Ship's Computer.  Negotiation Room (see in "The Time Trap")
        and Briefing Room take up remaining room with Officers Mess astern.
Deck 5: Food Preparation
        Manual Food Preparation, Automated Food Preparation (for galley Above),
        Small Arms Arsenal, Ceremonies Room.

Deck 6: Main Deck/Officers Recreation
        Extends across to Engineering Hull (including boom with turboshafts).
        Center features Emergency Bridge and Chart Room.  Officers Gym,
	Inspirational Media Room, Weapons Proficiency Range, and Jungle
	Tactics Room.

Deck 7: Senior Officers' Quarters
        Center is Cloaking Device Room surrounded by Officers Quarters (as seen
        in "The Enterprise Incident").  Aft is Emergency Transporter Room.

Deck 8: Junior Officers' Quarters
        Arrangement similar to Deck 7 but less luxurious and roomy.

Deck 9: Intelligence Facilities
        Forward Surveilance Room, Interrogation Room, Mind Scanner Booths.
        Stern consists of Circuit Breaker & Switching Room and Batteries.

Deck 10: Sciences
         Lowermost deck's outer shell is Raw Materials Storage.  Remainder
         consists of Aux. Fire Control, Cosmology Lab, Sensor Monitors etc.


Engineering Hull
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Deck E1: Hangar Deck
         Landing bay has 3 landing target/launch tracks and tractor beams, and
         port/starboard craft elevators to deck below.

Deck E2: Maintenance
         Small craft storage and Maintenance.  Bow dominated by Emergency Gen-
         erator.  Aft consists of Target Drone Storage.

Deck E3: Ships' Guards' Quarters/Engineering
         Barracks for Security personnel takes up forward section.  Aft section
         is Impulse Engineering high-bay with Emergency Reactor, Engineering
         Computer Room, and Maintenance Shops.

Deck E4: Engineering/Ships' Personnel
         More Crew Barracks.  Port and starboard Upper Phaser Bank rooms.
         Power Conversion, Waste Water Reconversion, and Impulse Engines.

Deck E5: Battle Sick Bay/Combat Troops' Quarters
         Topside of boom houses Fresh Water Storage and Science Labs.  Aft
         region is Combat Troops Barracks, large-scale Battle Sickbay.  All
         flanked by Air Conditioning machinery rooms.

Deck E6: Main Deck
         Continued from Primary Hull, Water Storage around the boom's access
         with the Access Boom's Engines.  Crews' Baracks, Ship's Emergency
         Computers, Rear Surveillance Room, Ship's Mess.  Center dominated by
         Batteries and 2nd Class Emergency Bridge (seen in "The Enterprise
         Incident"?).  Topside of propulsion pylons houses Fuel Processing &
         Storage facilities...

Deck E7: Crew Reception/Brig
         Security Section & Brig, Elevator Repair Shop, Visicoms, Transporter
         Room, Food Fabrication, Crews Gym, Inspirational Media Room, Weapons
         Proficiency Range, Ship's Laundry.  Pylon hull incorporates Hydrogen
         Ramjet scoop, Matter Compression/Sorters, Antimatter Fabrication and
         Fuel Storage tanks (for feed to nacelles).

Deck E8: Fabrication/Transporters
         Largely consists of Staging Areas for 5 21-person Transporters (seen
         in "More Tribbles, More Troubles"?).  Bow houses Metallic Fabrication,
         Sanitary Waste Recovery, Materials Reclamation, Aux. Fire Control
         Rooms and Lower Phaser Banks.  Pylon regions house Fabrication and
         Raw Materials Storage.

Deck E9: Cargo/Storage Facilities
         Cargo holds of all sizes with 2 cargo transporter rooms.

Quelle: "Federation Reference Series" by Starfleet Printing Office "Book of Klingon Plans" by Micheal McMaster "Elaan of Troyius/Brautschiff Enterprise" (TOS) "More Tribbles, More Trouble/??" (TAS) "Star Fleet Handbook"

Dieser Schlachtkreuzer ist offensichtlich eine umgerüstete Variante des "Klolode"-Designs - vermutlich auch als Folge des Starfleet-Programms 2260-2270 (u.a. Constitution-Klasse Refit, z.B. NCC-1701A). Oder vielleicht war das Starfleet-Programm auch eine Antwort auf das der Klingonen...

Wie auch immer: die neuen Schlachtkreuzer besitzen eine höhere Feuerkraft und stärkere Schilde als ihre Vorläufer, die den neuen Starfleet-Schiffen (z.B. Constitution-Klasse Refit) mindestens ebenbürtig ist.

Die K'tinga-Klasse wird auch im auslaufenden 24. Jahrhundert genutzt, auch wenn sie offenbar nicht so beliebt ist wie die Vor'cha-Klasse oder die verschiedenen Bird-of-Prey-Typen.

Quelle: "Federation Reference Series" Star Fleet Printing Office
Gorkon's Flaggschiff aus "The Undiscovered Country" (ST-VI) sowie die "Amar" aus dem ersten Film (ST-The Movie).

Die "K'teremny"-Klasse ist flacher Zerstörer mit einer größeren Spannweite als die "K'tinga"-Kreuzer, mit höherer Geschwindigkeit, höherer Feuerkreft und größerer Manövrierbarkeit.

Dieses Fan-Design kann nur in den "Federation Reference Series" und "Starship Design" des "Star Fleet Printing Office" (ja, das ist der Name der Firma) gesehen werden.

Quelle: "Federation Reference Series" Starfleet Printing Office

Bird of Prey

B'rel-Class Scout Vessel (D-12 (?) / K-22) / K'Vort-Class Battlecruiser (L-42) / Greater BoP (toQDuj'a') / "Pregnant Seahorse" (biQ'a' 'ervum yatlh)* / "War Eagle"-Class (noH 'Itlh)* "Warfire"-Class (veSqul)*

Der Deckplan sieht wie folgt aus:

Deck 1:  Water Storage, Crew Quarters, Life Support, Cloaking Device,
         Laundry
Deck 2:  Sensor Calibration, Bridge, Emergency Batteries, Mess,
         Transporter Room, Parts Storage, Sickbay, Briefing Room,
         Engineering, Crew Quarters
Deck 3:  Water Storage, Forward Landing Gear, Cargo Bay, Brig,
         Interrogation, Arsonal, Space Suit Locker, Boarding Ramp

Quelle: Klingon Scout Vessel Blueprints by Lawrence Miller Designs

Wie die jüngste (Episoden-)Vergangenheit zeigte, sieht sich das Imperium schwierigen aber zugleich auch ruhmreichen Zeiten gegenüber. Die ständig wachsende Bedrohung durch das Dominion, die doppelköpfige Politik der Föderation (z.B. deren Annäherung an die Cardassianer) sowie der wahrscheinlich endgültige Bruch mit ihr (Wir erinnern uns an den DS9-Zwischenfall!), hat strukturelle Änderungen sowohl technischer als auch personeller Art unabdingbar gemacht. Hierbei sei allen nochmals die schlechte Erfolgsquote unserer Flottenteile vor DS9 in Erinnerung gerufen. Dieser Mißerfolg läßt sich auch nicht durch den überwältigenden Erfolg gegen die Cardassianer (mehr dazu in einem Sonderbericht: Conquerors of Cardassia) verdrängen. Die Erfahrungen, die bei der Belagerung von DS9 gewonnen wurden, lassen sich sehr knapp in drei Punkten zusammenfassen:

1.

Die Ausbildung und Schlagkraft von Entermannschaften muß verbessert werden.

2.

Die älteren, aber prinzipiell noch einsetzbaren Schiffe wie K't'inga und B'rel Class sollten eine umfassende Modernisierung erfahren.

3.

Die Waffen- und Schildtechnologie sollte es jedem Schiff der Flotte ermöglichen, auch gegen einen in Überzahl angreifenden und vermeindlich stärkeren Gegner zu bestehen.

Da das vielversprechende Kooperationsprojekt zwischen der Föderation und dem klingonischen Imperium, welches in der Verwirklichung einer gemeinsam genutzten Schiffsklasse (Qapla-Class) gipfelte, wohl durch die jüngsten Ereignisse zum Scheitern verurteilt ist, wurde beschlossen, eine zunächst kleine Anzahl von B'rel Class Bird of Prey Schiffen zu modifizieren und als Forschungs- und Erprobungseinheiten zu verwenden. Eines dieser Schiffe ist die I.K.V. Qebmey joH (I.K.V. Lord of the Rings). Auf ihr werden zur Zeit folgende Systeme für einen späteren flottenweiten Einsatz entwickelt und erprobt:

• Mehrzweck- und Angriff-Shuttles
• Phas-On-Torpedos
• Subraum-Nadelstrahl-Disruptoren
• Metaphasen-Shilde .

Um einen B'rel-Class Bird of Prey für ein solches Unternehmen nutzen zu können, waren folgende Modifikationen nötig:

• Der Lagerraum wurde ventral vergrößert und kann nunmehr auch als Shuttlebay verwendet werden. (Diese weit sichtbare Veränderung der ursprünglichen Gestalt des Schiffes ist auch verantwortlich für den Klassen- Namen: biQ'a' 'ervum yatlh oder schwangeres Seepferdchen.)
• Das Schiff erhielt einen modifizierten Warp-Kern, der Subraumverzerrungen bei höheren Geschwindigkeiten sowie das Aufspüren des getarnten Schiffes verhindert.
• Verbesserte Schilde, Disruptoren und Integritätsfelder, ein bioneurales Computernetz mit verbesserten Kernen. (Diese Einrichtung erlaubt es, das Schiff mit minimal 4-5 Besatzungsmitgliedern flugtauglich zu halten.)

Die Waffen- und Shuttletests erfolgen bislang ausschließlich im Gamma-Quadranten. Einige Jem'Hadar Schiffe haben bereits schmerzliche Erfahrungen gesammelt, werden aber kaum in der Lage sein, diese anderen weiterzugeben! (Watch out Jem'Hadar, here we come!)

So, für einen ersten Zwischenbericht muß dies reichen, zumal ja einige tiefergehende Informationen zu den Systemen und Tests noch classified sind, aber bei Verfügbarkeit und nach Freigabe werden diese - falls Interesse daran besteht - nachgereicht.

Die Ziele dieses umgebauten Schiffstyps sind die Erhöhung der Geschwindigkeit und der Energiebereitstellung, die Verstärkung und veränderte Einsatzreichweite der Bewaffnung, sowie die verbesserte Tarnvorrichtung, die es ermöglicht getarnt Phaser, Disruptor und die Torpedos abzufeuern.

Technische Details:
Waffensysteme	Hauptdisruptoren	2
	Bugphaser	1
	Heckdisruptoren	2
	Torpedobänke	2
	Defensivschild	1 Generator (standard)
	Tarnschild	1 Generator (modifiziert)
Geschwindigkeit	Reise	Warp 8.1
	Kampf	Warp 9.3
Gesamtlänge		70.0 m
Gesamtbreite		100.8 m
Gesamthöhe		18.3 m
Crew	Standard	12
	Maximum	34

Vor'cha Design

Vor'cha Grundtyp/ Negh Var

Boreth Class Destroyer*